高層建筑要求超高型高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)設(shè)備提速
高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)車，高空作業(yè)設(shè)備是現(xiàn)代施工中必不可少的高空作業(yè)施工設(shè)備，對(duì)于保證施工工期與安全、降低施工成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起著不可替代的作用，尤其是對(duì)高層、超高層建筑工地施工，人貨兩用高空作業(yè)平臺(tái)的作用更為明顯。
因此，我國(guó)改革開放以來(lái)高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)機(jī)械，高空作業(yè)設(shè)備發(fā)展迅速，其核心部件防墜安全器的可靠性也滿足了使用要求。因此，到80年代中期，高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)設(shè)備，高空作業(yè)機(jī)械已在性能上、可靠性上完全可以替代進(jìn)口，為國(guó)家節(jié)約了大量外匯并部分出口、創(chuàng)匯，其發(fā)展速度和取得的成績(jī)是顯著的、值得驕傲的。
隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，超高層建筑在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)開始興起，傳統(tǒng)型施工高空作業(yè)平臺(tái)已不能滿足建筑生產(chǎn)的要求，大大影響了施工速度，也影響了生產(chǎn)效益，因此，超高型高空作業(yè)平臺(tái)提速的要求幾年來(lái)千呼萬(wàn)喚，已到了非解決不可的時(shí)候?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)又開始進(jìn)口少量高速高空作業(yè)平臺(tái)，如何搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額、避免進(jìn)口、振興民族工業(yè)，問(wèn)題又一次擺在高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)界面前。
目前國(guó)外高速高空作業(yè)平臺(tái)有兩種，一種為液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速，對(duì)我國(guó)在用的高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行了細(xì)致的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析和傳動(dòng)件、動(dòng)力元件、控制部分與整機(jī)關(guān)系的分析，旨在開發(fā)出一種具有良好性能價(jià)格比的新產(chǎn)品，并兼顧我國(guó)在用近萬(wàn)臺(tái)老產(chǎn)品的改造。同時(shí)針對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、使用要求使用和環(huán)境的特點(diǎn)，將現(xiàn)代電梯拖動(dòng)與控制技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)、移植，嫁接到高空作業(yè)平臺(tái)上，系統(tǒng)、全面、一步到位地解決高速施工高空作業(yè)平臺(tái)的拖動(dòng)與控制問(wèn)題。
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