造船業(yè)仍將是高空作業(yè)車的主力市場
2010年船東加大了新船訂造和投資力度，世界新船接單量再次突破1億t，凸顯出恢復(fù)性增長態(tài)勢。據(jù)LR統(tǒng)計(jì)，2010年世界新船訂單量約為2 839艘、13 392.8萬載重噸，以載重噸計(jì)同比增加136.4％。2010年世界三大造船大國的新船訂單同比大幅增長，中國散貨船的訂單占其新船接單量的比例高達(dá)74.1％。
伴隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和中國“十二五”規(guī)劃的開局，中國造船業(yè)仍將保持平穩(wěn)發(fā)展。油船、集裝箱船和海工裝備都有望繼續(xù)2010的良好勢頭。
而在中國，中大型造船廠就有107家，如果每家造船廠采購100臺高空作業(yè)車，就會有超過1萬臺的市場需求，除去近幾年已經(jīng)采購的部分，未來造船業(yè)仍將是高空作業(yè)車的主力市場。
