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接下來(lái)為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):

?1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分作用變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。

處理辦法：停機(jī)查看油位高度，保證停機(jī)狀況下油位高度在上下刻度線之間。

2、螺桿機(jī)油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進(jìn)入油分芯，導(dǎo)致精分之后的含油量添加。

處理辦法：替換機(jī)油，選用原廠螺桿機(jī)油。

3、混用了不同商標(biāo)的機(jī)油，機(jī)油蛻變或結(jié)膠，導(dǎo)致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。

處理辦法：替換油分芯，替換機(jī)油，清洗油路，選用原廠耗材和機(jī)油。

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螺桿空壓機(jī)排氣過(guò)熱原因，許多客戶(hù)對(duì)螺桿空壓機(jī)排氣過(guò)熱知道短少，螺桿空壓機(jī)過(guò)熱是比較嚴(yán)峻的危險(xiǎn)，希望以下內(nèi)容可以給大家?guī)?lái)協(xié)助。

1、回氣溫度高

回氣溫度凹凸是相關(guān)于蒸騰溫度而言的。為了避免回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過(guò)熱度?；貧鉁囟让可?℃，排氣溫度將升高1～1.3℃。

2、電氣加熱

關(guān)于回氣冷卻型螺桿式空壓機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被進(jìn)步。電機(jī)發(fā)熱量受功率和功率影響，而消耗功率與排量、容積功率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。

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噴油螺桿空壓機(jī)的給部件組成介紹

油路系統(tǒng)由以下部件組成：

油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過(guò)濾器和斷油閥被送至主機(jī)工作腔內(nèi)。

油冷卻器：對(duì)壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻，再循環(huán)使用。

油過(guò)濾器：過(guò)濾油路中的雜質(zhì)，確保主機(jī)正常運(yùn)行。

斷油閥：工作時(shí)，利用排氣壓力將該閥打開(kāi)，使過(guò)濾后的油進(jìn)入工作腔，停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。

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