山西瑪泰機械設備有限公司

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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據(jù)時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。

基礎油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！

添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數(shù)改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。

染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區(qū)別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區(qū)別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。

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空壓機修理，選型注意事項

考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小

根據(jù)一般用途 空氣動力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa（7個大氣壓），老標準為0.8MPa（即8個大氣壓）。因為風動工具和風力機械其設計工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機這一工作壓力完滿足要求。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。

排氣量的大小也是空壓機的主要參數(shù)之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺開幾臺），并有備機,不會因一臺機器的故障而造成全線停產。

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空壓機是由設計方案、生產制造、應用三層面要素危害的。維修是修復空壓機特性故障檢測安全隱患增加空壓機使用期限的合理方式。維修在空壓機應用中不可或缺。文章內容就空壓機維修現(xiàn)狀分析存在的問題開展了剖析，并明確提出了提升維修水準應采用的方式和防范措施。

伴隨著空壓機設備日益朝著高精密發(fā)展趨勢，空壓機設備的維修看起來日益關鍵，目前空壓機維修中存有的諸多難題日益突顯，在應用空壓機的全過程中，遭受各種各樣欠佳要素與標準的危害，不可以融入基建項目工作和空壓機發(fā)展趨勢的必須。大家對建筑施工空壓機維修現(xiàn)況開展剖析，探尋出好的解決方案，進而搞好工程施工空壓機的管理方法與維護保養(yǎng)，保證 空壓機的優(yōu)良的經營，充分運用其作用，不延誤建設工程的每日任務，提升 建筑施工空壓機的可利用率和使用期限。

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