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空壓機(jī)設(shè)備故障的原因
設(shè)備能否正常運(yùn)行與日常正確潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)、巡視等息息相關(guān),很多設(shè)備故障都是由小故障或小的維護(hù)不當(dāng)引發(fā)的
1、機(jī)器在操作存在問(wèn)題,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、使用強(qiáng)度過(guò)大、速度過(guò)快、按錯(cuò)按鈕、放錯(cuò)原材料等。
2、設(shè)備維修、保養(yǎng)部門維修保養(yǎng)不當(dāng),設(shè)備未按機(jī)器的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)、使用劣質(zhì)配件導(dǎo)致。
3、未及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行詳細(xì)的分析。對(duì)小故障未引起足夠的重視,大家一旦發(fā)現(xiàn)故障了,就想方設(shè)法把它修好。分析設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題原因.及時(shí)修復(fù)以免長(zhǎng)時(shí)間拖延造成設(shè)備停機(jī),影響機(jī)器的正常生產(chǎn)
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離心式壓縮機(jī)是一種動(dòng)力式壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速,主氣流是徑向的。動(dòng)力式壓縮機(jī)又分為噴射式和透平式壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī)就屬于透平式壓縮機(jī)組。在離心式壓縮機(jī)中,高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用,使氣體壓力得到提高。
工作原理
離心式空氣壓縮機(jī)是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn),使氣體產(chǎn)生離心力,由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng),從而使氣體通過(guò)葉輪后的流速和壓力得到提高,連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī),在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作可靠。
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隨著時(shí)代的發(fā)展,桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞,不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中,還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況,定期維護(hù)保養(yǎng),預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
一、螺桿空壓機(jī)吸入過(guò)程
理式空壓機(jī)吸人過(guò)程也稱進(jìn)行過(guò)程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí) 外界空氣開(kāi)始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。
二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過(guò)程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評(píng)空壓機(jī)封歷過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)由于明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽(yáng)轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過(guò)程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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