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河北空壓機(jī)保養(yǎng)-河北空壓機(jī)保養(yǎng)報價-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!

    接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識:

    當(dāng)螺桿空壓機(jī)產(chǎn)氣量等于管網(wǎng)用氣量時,螺桿空壓機(jī)處于節(jié)能狀態(tài)。

    1、當(dāng)電動機(jī)偏離額定功率和額定轉(zhuǎn)速時,效率明顯下降。當(dāng)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速偏離額定轉(zhuǎn)速時,油氣混合比被破壞,效率也明顯下降。因此,雖然每臺壓縮機(jī)的壓縮空氣產(chǎn)量都在增加,但每臺壓縮空壓機(jī)的功率都在增加。也就是說,在連續(xù)加載的情況下,變頻螺桿式空壓機(jī)并沒有節(jié)能。

    2、在大多數(shù)情況下,螺桿式空壓機(jī)的管網(wǎng)用氣量是不斷變化的,空壓機(jī)的產(chǎn)氣量不能與管網(wǎng)的用氣量相等。當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時,螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài),螺桿空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)時消耗電機(jī)額定功率的30%-40%,螺桿空壓機(jī)的效率很低。縮短怠速時間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)有一定的節(jié)能效果。

    3、螺桿式空壓機(jī)的空壓機(jī)在空壓機(jī)空壓機(jī)空冷時具有一定的節(jié)能效果。

    4、變頻螺桿空壓機(jī)對穩(wěn)定管網(wǎng)壓力非常有效,可以將管網(wǎng)壓力穩(wěn)定在±0.01Mpa范圍內(nèi),這是其他流量控制方法難以實(shí)現(xiàn)的。

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    螺桿機(jī)油的維護(hù)保養(yǎng)及更換

    螺桿機(jī)油的優(yōu)劣對油泵螺桿機(jī)的特性具備關(guān)鍵性的危害,優(yōu)良的成品油具備化性可靠性好、分離出來快速、破乳性佳、低粘度、防腐蝕特性好,因而,務(wù)必應(yīng)用的型螺桿機(jī)油。新手機(jī)磨合時間500小時后開展初次成品油更換,之后每運(yùn)作2000鐘頭更換新油。換機(jī)油時好是與此同時更換濾油器。

    更換方式 :啟動制冷壓縮機(jī)運(yùn)作5分鐘,使溫度升到50℃之上,成品油黏度降低。停止運(yùn)行,當(dāng)燃?xì)馔斑\(yùn)行內(nèi)存有0.1MPa工作壓力時,開啟燃?xì)馔暗锥说姆泡斢捅?,接好儲罐。漸漸地打?qū)ν忾_放輸油泵,等潤滑脂成滴狀后關(guān)掉放輸油泵。扭開油濾芯,把各管道里的潤滑脂與此同時排盡,換掉新油濾芯。開啟給油口螺堵,引入新油,使油量在油位表標(biāo)尺線范疇內(nèi),扭緊給油口螺堵,查驗(yàn)有沒有滲漏狀況。潤滑脂在應(yīng)用全過程中,發(fā)覺油位線太低時應(yīng)立即填補(bǔ)新油,并且務(wù)必常常排出凝結(jié)水,好是每星期排出一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排出一次。潤滑脂禁止不一樣品牌混和應(yīng)用,切勿潤滑脂逾期應(yīng)用。

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    空壓機(jī)故障及處理方法

    1、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(裝車時無法關(guān)閉;進(jìn)水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關(guān)失靈。

    2、故障現(xiàn)象:空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。(機(jī)組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過高)超過規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。

    3、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機(jī)組加載時應(yīng)注意位置正確,此時油位不應(yīng)超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內(nèi)隔膜損壞;機(jī)組漏油;冷卻液變質(zhì)或長期使用。

    4、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(加載時無法關(guān)閉;進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關(guān)故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)

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